Szybkie info: static fire SN10 przełożony, kolejna nota ewakuacyjna dla mieszkańców Boca wystawiona na piątek. Pogoda zapowiada się jednak marnie w najbliższych kilku dniach, więc sam lot najwcześniej pod koniec lutego (czyli i tak rekordowo szybko).
Z innych wieści:
na Spotify jest do obejrzenia nowa, trzecia rozmowa Elona z Joe Roganem, ponad 3 godziny. Pierwszy podcast, skupiony głównie na temacie AI to instant classic, drugi (już w czasach covidu) był taki-sobie, zaś najnowszy jest lepszy niż drugi.
Co prawda, obserwujący tag #texasbocachica raczej nie dowiedzą się niczego nowego na temat SpaceX czy tym bardziej programu Starship – w skrócie, Musk potwierdza bardzo ambitny plan orbity do końca roku i certyfikacji załogowej Starshipa do 2023. Największy news odcinka odnośnie SpaceX: Joe Rogan przyznający, że nigdy nie oglądał lądowania Falcona i generalnie nie ma pojęcia, o co chodzi w tej rakietowej firmie Elona o__0.
Musk potwierdza też, że pracuje obecnie intensywnie nad tym, bym nowy Tesla Roadster z pakietem sportowym SpaceX (przypomnijmy, że bez tego pakietu Roadster będzie ograniczony do 1,9 sekudny do setki i 400km/h, natomiast gorsze osiągi zostaną zrekompensowane dwoma sporymi bagażnikami oraz czterema miejscami, podczas gdy w wersji SpaceX samochód będzie dwuosobowy), zgodnie ze wcześniejszymi zapowiedziami, mógł się unosić w powietrzu w sposób legalny i przede wszystkim bezpieczny. Prawdopodobnie konieczne będzie elektroniczne ograniczenie wysokości zawisu do np. 1 metra, by nawet w przypadku awarii silników na zimny gaz, zawieszenie było w stanie zamortyzować upadek na tyle, by pasażerom nic się nie stało. Unoszenie samochodu na silnikach SpaceX może też nieść problemy z homologacją, lecz tu już dawno Musk pisał na Twitterze, że prawo w ogóle nie uwzględnia w przepisach, że nie wolno mieć silników rakietowych w samochodzie ani nie reguluje sposobu ich użycia, więc pod tym względem jest dobrej myśli.
Cytat z wywiadu:
At a minimum, I’m confident we could do a thruster where the license plate flips down, James Bond-style, and there would be a rocket thruster behind it, and that gives you three tons of thrust.
Poza tym, AI sterująca dyszami silników ma zapewniać „dowolnie dużą” przyczepność w zakrętach (chodzi o możliwość aktywnego tworzenia podciśnienia), ograniczoną jedynie przeciążeniem, jakie jest w stanie znieść kierowca. No ale to wszystko wiadomo już od dawna, o pakiecie SpaceX w Roadsterze Musk informował już wiele lat temu, jeszcze prze Czytaj dalej