Warto skupić się chwilę nad tym jak świetnym silnikiem jest Raptor. W 100% zamknięty obieg i dwie komory wstępnego spalania dla obu składowych mieszanki dzięki czemu uzyskujemy mieszaninę gaz+gaz w głównej komorze spalania co tylko polepsza rezultaty. Silnik, mimo że mniejszy i lżejszy od SSME, uznawanego za jednej z najlepszych silników rakietowych, jest od niego mocniejszy na poziomie morza o prawie 200 kN. Nie wymaga zewnętrznego systemu zapłonowego ani mieszanki zapłonowej wymagającej zbiorników i dającej ograniczenia. Odpala się i gaśnie natychmiastowo. Jest zdolny do wielokrotnego użytku bez napraw w przeciwieństwie do konkurencji a zwłaszcza SSME, które po każdym locie były wymontowywane i poddawane naprawom.
#spacex